FAA gibt Telekommunikationsbetreibern grünes Licht für den Aufbau eines 5G-Netzwerks in der Nähe von Flughäfen
FAA gibt Telekommunikationsbetreibern grünes
Licht für den Aufbau eines 5G-Netzwerks in der Nähe von Flughäfen
vor 8 stunden
5G-Wörter und ein Flugzeugspielzeug werden in dieser Illustration vom
18. Januar 2022 auf einer gedruckten US-Flagge platziert. - Sputnik
International, 1920, 28.01.2022
Die Luftfahrtbehörden des Bundes und führende US-Fluggesellschaften
haben Bedenken geäußert, dass 5G-Signale die Höhenmesser bestimmter
Passagierflugzeugmodelle wie der weit verbreiteten Boeing 777
beeinträchtigen könnten.
Nachdem neue Sicherheitstests ergeben haben, dass 5G-Türme wichtige
Flugzeuginstrumente nicht stören, werden die Bundesbehörden die
Telekommunikationsriesen AT & T und Verizon weitere neue
Technologietürme näher an Flughäfen bauen lassen, teilte die Federal
Aviation Administration am Freitag mit.
"Durch die fortgesetzte technische Zusammenarbeit haben sich die FAA,
Verizon und AT & T auf Schritte geeinigt, die es mehr Flugzeugen
ermöglichen werden, wichtige Flughäfen sicher zu nutzen und gleichzeitig
mehr Türmen die Bereitstellung von 5G-Diensten zu ermöglichen", sagte
die pressemitteilung sagte. "Die FAA schätzt die starke Kommunikation
und den kollaborativen Ansatz mit Mobilfunkunternehmen, die präzisere
Daten über den genauen Standort von drahtlosen Sendern geliefert und
eine gründlichere Analyse der Interaktion von 5G-C-Band-Signalen mit
empfindlichen Flugzeuginstrumenten unterstützt haben."
Die FAA erklärte, dass Mobilfunkunternehmen nun mehr Türme bauen dürfen,
nachdem sie festgestellt hatte, dass "es möglich ist, die Größe und Form
der Gebiete um Flughäfen, in denen 5G-Signale gemildert werden, sicher
und genauer abzubilden, wodurch die Bereiche, in denen
Mobilfunkbetreiber ihre Antennenaktivierungen verschieben, schrumpft".
Die Daten "werden es Mobilfunkanbietern ermöglichen, mehr Türme sicher
einzuschalten, wenn sie neue 5G-Dienste in wichtigen Märkten in den
Vereinigten Staaten einsetzen", so die FAA. Die Nachricht kommt nur
wenige Tage, nachdem die FAA Landungen mit schlechter Sicht an Orten
genehmigt hat, an denen 5G-Türme für etwa 90% der US-Verkehrsflugzeuge
installiert würden.
Die FAA und Luftfahrtkonzerne geäußerte besorgnis Früher war der
5G-Dienst der Unternehmen, der einen Teil des Funkspektrums namens
C-Band nutzt, zu nahe an dem Spektrumbereich, der von Instrumenten
verwendet wird, die die Höhe von Flugzeugen über dem Boden messen -
entscheidende Informationen für die Landung bei schlechter Sicht.
Berichten zufolge haben AT & T und Verizon in einer
80-Milliarden-Dollar-Auktion im vergangenen Jahr fast das gesamte
C-Band-Spektrum erhalten.
Ein Flug von Southwest Airlines, der mit Radarhöhenmessern ausgestattet
ist, die mit der 5G-Technologie der Telekommunikation in Konflikt
geraten können, fliegt während des Endanflugs 500 Fuß über dem Boden, um
am LaGuardia Airport in New York City, New York, USA, am 6. Januar 2022
zu landen. - Sputnik International, 1920, 18.01.2022
US-Carrier AT & T und Verizon verzögern 5G-Rollout in der Nähe einiger
Flughäfen wegen "Frustration" mit der FAA
Aufgrund der Befürchtung, dass 5G-Antennen in der Nähe von Flughäfen ein
Sicherheitsrisiko für Flugzeuge darstellen, haben sich beide Anbieter in
den letzten Monaten dem Druck gebeugt, die Einführung zu verzögern, auch
wenn sie mit der Bereitstellung des Dienstes in großen US-Städten
beginnen.
Anfang dieses Monats haben zahlreiche große Fluggesellschaften, darunter
Emirates, Lufthansa und Air India, Flüge in die Vereinigten Staaten
aufgrund von Sicherheitsbedenken annulliert wurden, medienberichte,
unter Berufung auf Aussagen. Nachdem Verizon und AT & T einem
eingeschränkten Rollout des 5G-Systems zugestimmt hatten, änderten die
Fluggesellschaften, die häufig die Boeing 777 verwenden, ihre
Entscheidung.
https://sputniknews.com/20220128/faa-greenlights-telecom-operators-buildup-of-5g-network-near-airports-1092587966.html