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Neue Technologien, wie 5G werden sämtliche Industrien verändern
Wo der 5G-Datensturm zuerst zuschlägt

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Wo der  5G-Datensturm zuerst zuschlägt


17.12.2019 06:00 Uhr
Wo der 5G-Datensturm zuerst zuschlägt
Während wir alle darauf warten, dass unsere Telefone Geschwindigkeiten von 10 Gigs pro Sekunde sehen, wird die drahtlose Technologie der nächsten Generation Transport, Medizin, Fertigung und VR verändern.


Blitzschnelle Geschwindigkeiten! Null Latenz! Moar-Daten, um Geräte zu befeuchten! Es sei denn, Sie sind in einer Tech-News-Totzone gefangen, Sie haben gehört, dass der Rollout der nächsten Generation von drahtlosem Breitband begonnen hat. Dennoch sollten Smartphone-Datensüchtige nicht den Atem anhalten, wenn geschwindigkeiten von 10 Gigabit pro Sekunde erreicht werden. Um die Art von 5G-Abdeckung zu bieten, die Verbraucher erwarten werden, müssen die Fluggesellschaften bis zu 20 Zugangspunkte pro Quadratkilometer installieren, ein teures Unterfangen, das Jahre dauern wird. Bis dahin müssen wir akzeptieren, dass 5G hier ist, aber es ist ungleichmäßig verteilt. Hier sind einige Orte, um es in der (nahen) Zukunft zu beobachten.
Autos werden wie Fischschwärme fließen

Die Leute, die schießen, um Autos selbst fahren zu lassen, jucken nach 5G-Konnektivität. Warum? Je schneller Sie Daten in und aus einem rollenden Roboter erhalten können, desto besser ist die Erfahrung. Ständig aktualisierte, ultrahoch-res Karten ihrer Umgebung machen die Fahrt sicherer und glatter. Entwickler in Remote-Operationszentren werden auch LIDAR- und Kamera-Feeds überwachen, um ihre Kreationen im Auge zu behalten. Und natürlich, während sie rollen, werden ihre befreiten Insassen Streaming-Unterhaltung verlangen (und Werbetreibende werden verlangen, sie mit gezielten Anzeigen zu pummeln). Aber das ist alles für die aktuelle Art von selbstfahrenden Auto, das, das beobachtet, aber nicht mit seiner Umgebung spricht. Viel spannender, wenn wir echte 5G sprechen, ist nicht ersetzen menschliche Fahrer, sondern völlig überdenken die Art und Weise Autos fahren.
Verknüpfen Sie Fahrzeuge miteinander und wir werden menschliche Grenzen solide übertreffen. Autos könnten sich bewegen wie Fischschwärme, im Einverfangen, glatt und eng, ohne zu kollidieren.
Seit Jahrzehnten sehnen sich Ingenieure danach, Dass Autos Daten über Standort, Geschwindigkeit und Unterwegssteuern austauschen, und seit den 90er Jahren setzen viele ihre Hoffnungen auf Kurzstreckenfunksender. Im Jahr 2017 schickten Forscher der UC Berkeley ein Trio von vernetzten Sattelschleppern eine Autobahn mit nur 60 bis 140 Fuß zwischen ihnen hinunter. Solche Konvois könnten die Kraftstoffeffizienz verbessern, indem sie Fahrzeuge voneinander ziehen lassen und sogar ermöglichen, in allen außer dem Blei-LKW menschenfrei zu fahren. Aber die maximale Reichweite der Technologie ist nur etwa 3.000 Fuß, es kann nicht viele Fahrzeuge auf einmal bewältigen, und es erfordert spezielle Hardware in jedem Auto. Was erklärt, warum solche Luxusgüter nur in einem Top-Line-Cadillac verfügbar sind – was nur wenige Chancen für sinnvolle Carversation lässt.
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Aber die Vorfreude auf 5G hat die Ingenieure in den Sinn gebracht und einen neuen Ansatz namens "Zellfahrzeug für alles" ermöglicht. Mit CV2X können Fahrzeuge, Infrastruktur und alle, die über ein Mobiltelefon verfügen, über kurze Distanzen miteinander vernetzen und Mobilfunknetze für Fernübertragungen nutzen. Darüber hinaus setzen viele Autohersteller bereits drahtlose Modems in ihre Fahrten ein. (Dann wieder, alle diese drahtlosen Verbindungen werden unwiderstehlich für Hacker sein, was eine gewaltige Sicherheitsherausforderung darstellt.)
Audi, Ducati und Ford haben im vergangenen Jahr in einer Demo den CV2X eingesetzt, um Fahrer vor entgegenkommenden Fahrzeugen zu warnen, die außerhalb ihrer Sichtlinie lagen. Ein kürzlich durchgeführter Test von Ericsson, Qualcomm und anderen Unternehmen half Autos, reibungslos und sicher auf eine Autobahn zu gelangen, nicht nur durch Kommunikation untereinander, sondern durch die Annahme von Aufträgen von einem zentralen Kontrollsystem, das wie ein allmächtiger Verkehrspolizist funktionierte. Diese zentrale Behörde, die durch 5G ermöglicht wird, unterstreicht die großen Hoffnungen der Ingenieure auf CV2X: Autos, die miteinander sprechen können, werden aufhören, aufeinander zu treffen und sich gegenseitig vor Gefahren zu warnen. Autos, die Eine Wegbeschreibung hören können, werden in Schulen unterwegs sein und vielleicht sogar Straßen drehen, die nicht größer werden (und sollten!) von verstopften Arterien bis hin zu frei fließenden Geschwindigkeitswegen.
Da Daten zwischen Autos hin- und herfliegen, ist es also nicht schwer, sich die nächste merkwürdige Veränderung vorzustellen. Wir bräuchten weniger Algorithmen, die Hersteller so wahnsinnig in die heutigen selbstfahrenden Fahrzeuge hochladen. Und wie die meisten Kinder, die denken, dass sie zu cool für die Schule sind, könnten unsere aktuellen Autos von morgen schnell zurückgelassen werden. —Alex Davies
Kannst du mich jetzt heilen? Chirurgie geht drahtlos

Der Katheter stürzte die Herzkranzgefäßarterie des Mittleren Alters hinunter. Als er auf dem Operationstisch des Apex Heart Institute, einem Krankenhaus in Gujarat, Indien, lag, hupte das Instrument einen winzigen Ballon auf, um das blockierte Gefäß zu verbreitern, und installierte einen Stent, um es so zu halten. Die Angioplastie verlief ohne Komplikationen, aber es gab eine große Anomalie: Der Chirurg war nicht im Raum oder sogar im Gebäude.
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Tatsächlich war Tejas Patel, der wichtigste interventionelle Kardiologe von Apex, etwa 20 Meilen vom Patienten entfernt. In der weltweit ersten fernen operationierten menschlichen Herzchirurgie manipulierte er einen teleoperierten Roboter über Joysticks an einem behelfsmäßigen Arbeitsplatz in einem Hindu-Tempel, der wegen seiner unverwechselbaren spirituellen Bedeutung und zuverlässigen Internetverbindung ausgewählt wurde.
Die Angioplastie war nicht die erste Operation über das Internet: 2001 extrahierten zwei Chirurgen in New York in Frankreich die Gallenblase einer Person. Nichtsdestotrotz sind die meisten Roboter-Verfahren heutzutage Patienten, Chirurgen und Roboter in ziemlich unmittelbarer Nähe. Doch während sich die Konnektivität verbessert und mobile Netzwerke schneller und weniger schleppend werden, denken einige Startups und Chirurgen, dass es an der Zeit ist, Internetchirurgie zu einer Routineoption zu machen. "Diese Technologie wird die Distanz zwischen Ärzten und Patienten in benachteiligten Gebieten beseitigen", sagt Patel. "Ich werde dieses Verfahren gerne transkontinental machen."
Die Angioplastie in Gujarat war eine von fünf, alle erfolgreichen, durchgeführt mit einem Roboter namens CorPath, gebaut von Boston-Gebiets-Startup Corindus Vascular Robotics. (Das Unternehmen wurde kürzlich von Siemens Healthineers für 1,1 Milliarden US-Dollar übernommen.) Corindus begann seinen Bot im Jahr 2012 zu verkaufen, für den Einsatz durch einen Chirurgen an der Seite eines Patienten. Aber vor ein paar Jahren begannen seine Führer, stark in Telechirurgie zu investieren. Die Wette war, dass Internet- und drahtlose Netzwerke Chirurgen es von fast überall aus anrufen lassen könnten – wenn Die Träger die gelegentlichen Pannen beheben könnten, die Videoanrufe verspielen. "Das willst du nicht, wenn du in jemandes Herz oder Gehirn bist", sagt Corindus CEO Mark Toland. "Man muss spüren, dass man im Raum ist."
Internetverbindungen sehen jetzt zuverlässig genug aus. In Gujarat wurde das Verfahren über eine Glasfaserverbindung durchgeführt; in den USA testet Corindus Operationen über 5G-Mobilfunknetze. In einer kürzlich durchgeführten Studie lenkte ein Arzt in Boston einen Katheter durch einen chirurgischen Simulator, komplett mit digitalem Schlagendesherz, das tausende Kilometer entfernt in einer Testanlage in San Francisco auf einem Tisch lag. Stellen Sie sich vor: Wenn Ärzte in der Lage wären, entfernte Notfallverfahren durchzuführen, um Herzinfarkte oder Schlaganfälle beispielsweise auf Militärschiffen oder in Teilen der Welt wie dem ländlichen Indien zu behandeln, die nur wenige Herzspezialisten haben, aber relativ reich an mobiler Abdeckung sind, könnten viele Leben gerettet werden. "Es gibt Millionen von Patienten, die sterben – oder mit schweren Problemen leben –, weil die Behandlung nicht rechtzeitig verfügbar war", sagt Patel. Chirurgen werden nicht alle über Nacht zu Fernarbeitern, und die Internet-Infrastruktur entwickelt sich langsam, aber mit 5G, schließlich könnte es immer einen Arzt im Haus. —